溫州空冷器鋼管通過一系列試驗研究了汽車穩(wěn)定桿水基溶液淬火后的性能。各實驗結果表明，汽車穩(wěn)定桿鋼管以水基淬火液為介質，溫度控制在 10～30℃ 進行循環(huán)冷卻，冷卻時間為 3～5min，再加熱至 450～480℃ 回火，保溫 1.5h 后其力學性能很好，熱處理組織為回火托氏體，硬度值為 43～45HRC，疲勞壽命不低于 100 萬次，平行度誤差控制在平行度誤差在 0.70mm～1.10mm，試樣加載產生一定位移后未發(fā)生屈服現(xiàn)象。實踐證明，水基溶液淬火后的各項指標均滿足穩(wěn)定桿的使用要求。供應空冷器鋼管是汽車懸架中的一種輔助彈性元件。它的目的是提高側傾剛度，改善汽車的操縱穩(wěn)定性和行駛平順性 1-2。橫向穩(wěn)定桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧，形狀呈「U」形，橫置在汽車的前后兩端，當車身傾側時，橫向穩(wěn)定桿發(fā)生扭轉，桿身的彈力轉化為繼續(xù)傾側的阻力，起到橫向穩(wěn)定的作用，這就要求橫向穩(wěn)定桿有較高的疲勞強度。

溫州空冷器鋼管是汽車懸架系統(tǒng)的一個重要零件，供應空冷器鋼管作用是當汽車轉彎時，減小晃動的幅度，減輕汽車側翻幾率，并改善乘坐的舒服性。近年來，為了提高汽車的穩(wěn)定性和實現(xiàn)進一步輕量化，在汽車制造過程中，開始用空心管材替代實心材料制造穩(wěn)定桿。在滿足穩(wěn)定桿的抗扭轉能力的條件下，減輕穩(wěn)定桿的自重，提高材料的有效利用率。空心汽車穩(wěn)定桿鋼管成為今后汽車輕量化的發(fā)展方向，目前空心穩(wěn)定桿已普遍應用于汽車產業(yè)。現(xiàn)有技術中，用于制造實心汽車穩(wěn)定桿的材料主要應用50CrVA、60Si2Mn鋼，制造空心汽車穩(wěn)定桿的材料采用35CrMo鋼的無縫管，應用表明，上述材料制造的空心穩(wěn)定桿抗疲勞性能差，容易在受力處產生疲勞裂紋，使用壽命低，使用效果并不理想。

空冷器鋼管加工作用主要通過以下三個方面來體現(xiàn)：1. 汽車通過凸凹不平路面。當汽車在平穩(wěn)路面行駛時，左右兩輪的水平高度相同，橫向穩(wěn)定桿并不起作用。當汽車在凸凹不平的路面行駛時，左右兩車輪遇到的路面凸凹程度不同，這個時候會導致汽車兩端的懸架產生不同的變形。2. 轉彎時。同樣的道理，當汽車轉彎時，離心力作用在車的滾動中點，會造成車身的側傾，導致彎道內側和外側的懸架被拉伸和壓縮。這個時候穩(wěn)定桿的桿身發(fā)生扭轉，產生反彈力，阻止懸架發(fā)生過多變形。3. 轉向性能的影響。除了以上兩點，供應空冷器鋼管對汽車的轉向特性也有影響。

1、供應空冷器鋼管用途很廣泛。一般用途的無縫管由普通碳素結構鋼、低合金結構鋼或合金結構鋼軋制，產量多，空冷器鋼管加工主要用作輸送流體的管道或結構零件。2、根據用途不同分三類供給:a、按化學成分和機械性能供給;b、按機械性能供給;c、按水壓試驗供給。按a、b類供給的鋼管，如用于承受液體壓力，也要進行水壓試驗。3、專門用途的無縫管有鍋爐用無縫管、地質用無縫管及石油用無縫管等多種。